В Самаре подготовлен проект капремонта с элементами реставрации для объекта культурного наследия - здания на ул. Молодогвардейской, 62/64. Об этом стало известно накануне на совещании под председательством Александра Хинштейна с участием руководства ВГУВТ, депутатов гордумы Самары, представителей УГОКН области и компании-проектировщика.
Речь идет о памятнике архитектуре и головном корпусе самарского филиала Волжского государственного университета водного транспорта (ВГУВТ). В последний раз здание ремонтировалось 84 года назад - в 1936 году.
Проект уже прошел Госэкспертизу и согласован с УГОКН Самарской области. Работы по восстановлению здания могут начаться уже летом. Планируется, что до того времени пройдут торги по выбору подрядчика.
На разработку проекта капремонта с элементами реставрации памятника архитектуры было привлечено 6,3 млн руб. из бюджета Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) при содействии депутата.
Предположительная сумма последующего восстановления - 162,3 млн рублей. Средства уже одобрены Росморречфлотом. Проект предполагает реставрацию фасада здания, капитальный ремонт кровли и обеспечение корпуса системами пожарной безопасности.
Кроме того, на совещании обсуждалось строительство берегового учебно-тренажерного центра ВГУВТ в Засамарской Слободе в Куйбышевском районе Самары. Оно может начаться в 2022 г. Средства в 6 млн руб. на его проект при содействии депутата Госдумы РФ Александра Хинштейна уже заложили в бюджет 2021 года Росморречфлота. Средства на строительство (около 225 млн рублей) также зарезервированы.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.