ЗАО "ППСО" АО "Авиакор", входящее в корпорацию "Кошелев", не смогло обязать правительство Самарской области принять на баланс Северное шоссе и оплатить строительство дороги. 25 февраля арбитражный суд отказал в иске компании.
"Авиакор" требовал внести Северное шоссе в Перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Самарской области. В частности, компания хотела передать на баланс минтранса дорогу и сопутствующую инфраструктуру: линию наружного освещения, сети дождевой канализации, тротуары со стороны жилой застройки. Кроме того, истец планировал получить компенсацию расходов на строительство и содержание Северного шоссе в сумме 260,6 млн рублей.
В министерстве транспорта и автомобильных дорог Самарской области подтвердили, что спорный объект был построен на деньги "Авиакора". А также добавили, что шоссе является собственностью компании, поэтому она обязана нести бремя содержания своего имущества.
"Кроме того, строительство обозначенной дороги осуществлялось владельцем в отсутствие каких-либо договорных обязательств между Самарской областью и ЗАО "ППСО" АО "Авиакор", что свидетельствует о невозможности возмещения расходов по строительству указанной дороги за счет денежных средств областного бюджета", - пояснили в минтрансе.
Напомним, Северное шоссе - дорога регионального значения между Самарой и поселками Петра Дубрава и Дубовый Гай. Она должна улучшить транспортную доступность населенных пунктов и обеспечить сообщение нового микрорайона с основной сетью дорог.
В 2018 г. областное правительство утвердило документацию по строительству второго этапа Северного шоссе. Затем планировка была скорректирована: дорогу "сдвинули" ради строительства школы в Крутых Ключах. Ранее сообщалось, что на второй этап требуется 150 млн рублей.
На вопрос Волга Ньюс о завершении строительства Северного шоссе в министерстве транспорта не ответили.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.