ЗАО "ППСО" АО "Авиакор", входящее в корпорацию "Кошелев", не смогло обязать правительство Самарской области принять на баланс Северное шоссе и оплатить строительство дороги. 25 февраля арбитражный суд отказал в иске компании.
"Авиакор" требовал внести Северное шоссе в Перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Самарской области. В частности, компания хотела передать на баланс минтранса дорогу и сопутствующую инфраструктуру: линию наружного освещения, сети дождевой канализации, тротуары со стороны жилой застройки. Кроме того, истец планировал получить компенсацию расходов на строительство и содержание Северного шоссе в сумме 260,6 млн рублей.
В министерстве транспорта и автомобильных дорог Самарской области подтвердили, что спорный объект был построен на деньги "Авиакора". А также добавили, что шоссе является собственностью компании, поэтому она обязана нести бремя содержания своего имущества.
"Кроме того, строительство обозначенной дороги осуществлялось владельцем в отсутствие каких-либо договорных обязательств между Самарской областью и ЗАО "ППСО" АО "Авиакор", что свидетельствует о невозможности возмещения расходов по строительству указанной дороги за счет денежных средств областного бюджета", - пояснили в минтрансе.
Напомним, Северное шоссе - дорога регионального значения между Самарой и поселками Петра Дубрава и Дубовый Гай. Она должна улучшить транспортную доступность населенных пунктов и обеспечить сообщение нового микрорайона с основной сетью дорог.
В 2018 г. областное правительство утвердило документацию по строительству второго этапа Северного шоссе. Затем планировка была скорректирована: дорогу "сдвинули" ради строительства школы в Крутых Ключах. Ранее сообщалось, что на второй этап требуется 150 млн рублей.
На вопрос Волга Ньюс о завершении строительства Северного шоссе в министерстве транспорта не ответили.
Последние комментарии
Какого года?
Согласна с главой Куйбышевского р-на, что нам нужен ещё один мост к нам в р-он, Южный и Фрунзенская не справляються с потоком транспорта, а дополнительный мост и хорошая развязка разгрузит Южный мост, район расстраиваеться новыми домами и новый поток машин..
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?