Проектная документация по Фрунзенскому мосту получила положительное заключение Главгосэкспертизы, сообщили в министерстве транспорта и автомобильных дорог Самарской области.
В то же время в арбитраж продолжают поступать иски Средне-Поволжского управления Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору из-за эксплуатации объекта без разрешительной документации. На минувшей неделе суд вынес решение о штрафе в 65 тыс. рублей. На рассмотрении находится еще одно заявление Ростехнадзора к минтрансу.
Напомним, движение по мосту открыли в тестовом режиме 31 декабря 2019 года. Официально ввести первый этап моста в эксплуатацию планировали в марте 2020 г., но этого так и не случилось.
В Ростехнадзоре сообщили, что мониторят ситуацию с начала 2020 г. и требуют устранить нарушение, однако Фрунзенский мост до сих пор открыт без ввода в эксплуатацию. В суд очередной раз направлены материалы для принятия решения об административном приостановлении движения по мосту.
В министерстве уточнили, что проектная документация по объекту была направлена в Главгосэкспертизу 27 января. В конце марта получено положительное заключение. Сейчас проектная документация готовится для направления в Ростехнадзор.
Замечания надзорного органа, по информации минтранса, касаются изменений, внесенных на стадии разработки рабочей документации. "Замечания автоматически будут сняты после предоставления откорректированной документации в Ростехнадзор", - добавили в ведомстве.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.