Во вторник, 25 мая, в соответствии с утвержденным председателем Национального антитеррористического комитета планом оперативным штабом в Самарской области проведены командно-штабные учения на территории Тольятти и Ставропольского района. Об этом сообщили в пресс-службе УФСБ России по Самарской области.
По данным ведомства, к участию в учении привлекали силы и средства УФСБ, ГУ МВД, ГУ МЧС, УФСВНГ, УФСИН, ЦВО МО России, транспортной полиции, ЦССИ ФСО России в Самарской области, Волжского спасательного центра МЧС России, органы исполнительной власти Самарской области и местного самоуправления.
В ходе учений отработаны алгоритмы реагирования сил и средств оперативного штаба в Самарской области и оперативных групп Тольятти и Ставропольского района на угрозы совершения террористических актов на избирательных участках в период проведения выборов, а также на объектах железнодорожного транспорта.
В рамках введенного начальником УФСБ России по Самарской области (условно) режима контртеррористической операции (согласно статьям федерального закона №35-ФЗ от 6 марта 2006 г.) участниками учений в штабном формате отработан комплекс совместных мероприятий по пресечению вооруженного нападения на химически опасный объект промышленности - ООО "Тольяттикаучук".
"Участвовавшие в учении подразделения межведомственной группировки сил и средств оперативного штаба в Самарской области продемонстрировали высокий профессионализм, слаженность действий и высокий уровень готовности при реагировании на угрозы террористического характера и планировании мероприятий по пресечению террористического акта, минимизации и ликвидации его последствий", - отметили в пресс-службе УФСБ России по Самарской области.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...