В среду, 28 июля, на базе Приволжского следственного управления на транспорте СК РФ путем присоединения Уральского следственного управления на транспорте СК РФ образовали Центральное межрегиональное следственное управлениу на транспорте СК РФ. Об этом сообщил вновь назначенный старший помощник руководителя нового управления по информационному взаимодействию с общественностью и СМИ подполковник юстиции Дмитрий Захаров, ранее работавший на аналогичной должности в Приволжском СУТ СК РФ.
В структуру вновьсозданного управления вошел ряд следственных отделов на транспорте, в том числе Самарский.
Руководителем Центрального межрегионального следственного управления на транспорте СК России назначен полковник юстиции Анатолий Митин, который ранее занимал должность руководителя Приволжского следственного управления на транспорте СК России.
Как пояснил Дмитрий Захаров, в компетенцию Центрального МСУ на транспорте СК РФ входит прием, регистрация, проверка сообщений, расследование уголовных дел о преступлениях сфере движения и эксплуатации водного, воздушного и железнодорожного транспорта, а также таможни в Приволжском и Уральском транспортных округах.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...