Сеть АЗС "Витязи" по-прежнему задействована в бизнесе группы "ФОМ", близкой Виктору Тархову.
Согласно материалам одного из арбитражных процессов, в котором приняли участие "Витязи", компания, в 2008 году проданная группой "ФОМ" уфимскому бизнесмену Олегу Макаренко, фактически не изменила бизнес-схему. Ключевым партнером в ней был и остается подконтрольный ФОМу завод "Волгасинтез".
По мнению экспертов, это подтверждает, что смена собственников "Витязей" и передача АЗС в аренду ООО "Ромзиг" в 2008 году была лишь формальностью, пишет "Самарское обозрение".
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?