Правительство распределило по регионам дополнительные средства из федерального бюджета для софинансирования расходов по возмещению части затрат на производство и реализацию зерновых культур.
Самарской области на эти цели выделено дополнительно 136,2 млн рублей. Об этом сообщил депутат Госдумы от Самарской области, первый заместитель председателя бюджетного комитета Госдумы, член Комиссии Федерального Собрания РФ по перераспределению бюджетных ассигнований Леонид Симановский.
Решение о выделении средств области было принято правительством РФ совместно с комиссией при поддержке депутата.
"В этом году правительство РФ привязало экспортные пошлины на сельхозпродукцию к ценам зерновых на мировом рынке. И теперь за счет введения плавающих ставок предоставляются дополнительные средства производителям пшеницы, ржи, ячменя, кукурузы, других культур. Это так называемый "механизм зернового демпфера". Субсидии регионам распределяются исходя из объема произведенной продукции. Участники рынка смогут компенсировать до 50% затрат на производство и реализацию продукции. Это очень важная мера поддержки производителей зерновых культур, в том числе, в Самарской области, которая позволяет стабилизировать цены на зерновую продукцию на внутреннем рынке, обеспечить долгосрочные условия работы зерновой отрасли, повысить ее конкурентоспособность, привлечь дополнительные инвестиции", - пояснил Леонид Симановский.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...