На территории Волжского района в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные дороги", инициированного президентом РФ Владимиром Путиным, ввели в эксплуатацию еще 11 км приведенных в нормативное состояние автомобильных дорог.
Масштабные работы выполнены на участке км 0+000-км11+250" Обводной г. Самары - Нур - Спиридоновка". В соответствии с проектом обновили дорожные одежды, восстановили кромки проезжей части и краевые полосы. Верхний слой дорожного покрытия уложили из асфальтобетонной смеси.
Выполнили укрепление обочин, ремонт водопропускных труб, обустроили бортовые камни на автобусных остановках и заменили дорожную одежду на посадочных площадках. Установили дорожные знаки, барьерное ограждение и сигнальные столбики. Разметку нанесли термопластиком.
На мосту через овраг Липовый в составе автодороги выполнили комплекс работ - от устройства монолитной железобетонной плиты проезжей части, монолитных шкафных стенок до восстановления защитного слоя бетонной поверхности. Длина моста после окончания всех работ составила 41,22 м, габарит проезжей части - 8,6 м.
Отметим, основные дорожные работы на региональной сети, запланированные по нацпроекту, завершены на всех объектах контроля. В настоящее время идут приемочные комиссии. Специалистам предстоит проверить и принять работы на участках региональных автомобильных дорог общей протяженностью 232 км, с учетом уличной дорожной сети Самары и Тольятти - 357 км.
Повышение качества жизни граждан, комфорт и безопасность - задачи, обозначенные в Стратегии лидерства, разработанной по инициативе губернатора Самарской области Дмитрия Азарова при участии жителей области.
Последние комментарии
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Главная стройка города. Здесь не должно быть никаких проволочек.