Региональный минтранс ищет подрядчика, который отремонтирует дорогу Самара - Бугуруслан на участке км 21+000 - км 38+800, расположенном в Волжском районе и Кинеле. Речь идет о втором этапе ремонтных работ.
Победитель торгов должен будет отремонтировать четырехполосный участок, а также путепровод на км 30+140 и железнодорожный путепровод на км 31+130. Кроме того, потребуется установить семь железобетонных труб и устроить транспортную развязку на км 33+260. Также подрядчик должен будет обеспечить наружное освещение пешеходных переходов, светофорную сигнализацию, обустроить тротуары, установить барьерные ограждения и более 200 дорожных знаков, шесть автобусных остановок и т.п.
Начальная цена контракта составила 566,38 млн рублей. Средства будут освоены в 2022-2023 гг. Ремонт планируется начать 1 апреля 2022 года, а завершить к 1 октября 2023 года.
Последние комментарии
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?
А почему 21 век по-прежнему привлекается к госзаказу, если работы, выполненные в 2015-17 гг. - сплошной брак? Пр-т Карла Маркса, кольцо XXII партсъезда и Стара-Загоры. Кстати, а года три-четыре назад Ново-Вокзальную не 21 век ремонтировал?