Обход Тольятти с Климовским мостом через Волгу войдет в Международный транспортный коридор (МТК) "Север-Юг". Об этом сообщил губернатор Самарской области Дмитрий Азаров на расширенном заседании регионального правительства.
По его словам, соответствующее решение обсуждалось и было поддержано накануне на заседание президиума Государственного Совета, на котором рассматривалась транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года с прогнозом до 2035 года.
МТК "Север-Юг" — мультимодальный маршрут транспортировки пассажиров и грузов от Санкт-Петербурга до индийского порта Мумбаи (Бомбей), протяженностью около 7 тыс. км. Планируется, что он позволит привлечь транзитные грузопотоки из Индии, Ирана и других стран Персидского залива на российскую территорию (через Каспийское море), и далее в Северную и Западную Европу.
Межправительственное Соглашение о международном транспортном коридоре "Север-Юг" было подписано Россией, Индией и Ираном в Санкт-Петербурге 12 сентября 2000 года.
Основными преимуществами МТК перед другими маршрутами (в частности перед морским маршрутом через Суэцкий канал) являются сокращение в два и более раза расстояния перевозок, а также снижение стоимости перевозки контейнеров по сравнению со стоимостью транспортировки по морскому пути.
Сообщалось, что на территории России стержневым направлением в рамках коридора является железнодорожное направление Бусловская — Санкт-Петербург — Москва — Рязань — Кочетовка — Ртищево — Саратов — Волгоград — Астрахань.
Напомним, обход Тольятти — это 98 км магистрали первой технической категории с тремя транспортными развязками и мост протяженностью 3,7 км через Волгу. Эта дорога — один из этапов международного транспортного коридора Европа — Западный Китай. Проект "Обход Тольятти" реализует строительно-инвестиционный холдинг "Автобан". Завершение работ запланировано на конец 2023 года. Готовность объекта составляет более 30%.
Ранее стало известно, что проект строительства Обхода Тольятти будет частью "Юго-Западной хорды", которая свяжет Екатеринбург и Краснодар. Ж+Этот проект призван обеспечить скоростное сообщение между шестью агломерациями наиболее развитых регионов Сибири, Урала, Приволжья и Южного федеральных округов, куда вошла и Самарско-Тольяттинская агломерация. Реализация маршрута предполагается поэтапно с 2025 по 2035 год.
Последние комментарии
Какого года?
Согласна с главой Куйбышевского р-на, что нам нужен ещё один мост к нам в р-он, Южный и Фрунзенская не справляються с потоком транспорта, а дополнительный мост и хорошая развязка разгрузит Южный мост, район расстраиваеться новыми домами и новый поток машин..
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?