Во вторник, 16 ноября, железнодорожном вокзале Самары прошла презентация нового двухэтажного подвижного состава, который будет курсировать по маршруту Оренбург - Самара - Москва с 3 декабря.
Двухэтажные вагоны принципиально новой модели произведены на Тверском вагоностроительном заводе. В интерьерах учтены современные требования к безопасности и комфорту. Предусмотрено детское купе, выполненное в ярком дизайне. Каждый вагон оснащен душевой кабиной, а купе оборудовано панелью для регулирования температуры. Есть индивидуальные сейфы.
Вагоны имеют измененный габарит кузова, благодаря которому созданы более комфортные условия для пассажиров верхних полок второго этажа: расстояние до потолка увеличилось более чем на 20 см, выше стал проход по коридору второго этажа.
Впервые в истории отечественного вагоностроения на двухэтажном пассажирском вагоне локомотивной тяги применена тележка с пневмоподвешиванием, обеспечивающая поезду более плавный ход.
Руководитель Куйбышевского филиала АО "Федеральная пассажирская компания" Владислав Губанов также рассказал журналистам, что поезд будет первым в стране двухэтажным в двугруппном исполнении - к семи вагонам из Оренбурга в Самаре будут добавлять еще семь.
"Уверен, что наши пассажиры по достоинству оценят новый подвижной состав и будут активно им пользоваться. А благодаря тому, что в вагонах повышено число мест, у нас будет возможность повышая качество обслуживания, снизить стоимость билетов. Число мест увеличено на треть. Тем самым мы полностью закроем потребности жителей Оренбуржской и Самарской областей", - отметил он.
Последние комментарии
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.
Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.