Основатели стартапов из Поволжского государственного университета сервиса, Тольяттинского государственного университета, Самарского университета, Самарского государственного медицинского университета и Самарского политеха представили свои разработки на "Экваторе" программы. Участники получили обратную связь, и теперь их задача - доработать проект, презентацию и выступление для финальной питч-сессии.
Межвузовский акселератор проводится по инициативе министерства экономического развития и инвестиций Самарской области. Оператором программы выступают региональный центр инноваций StartupSamara и объединение вузов, корпораций, инвесторов и предпринимателей "Фабрика Единорогов".
Участники акселератора прошли цикл воркшопов с практикующими бизнес-экспертами по развитию предпринимательских компетенций, с каждым проектом работали индивидуальные трекеры. На "Экваторе" программы они представили проекты в самых разных отраслях - от медицинских разработок и EdTech до малоразмерных газотурбинных двигателей.
Эксперты познакомились с разработками телеуправляемого подводного аппарата, новыми композитными материалами для 3D-печати, мобильным приложением для автоматизированной диагностики депрессий. На презентационной сессии презентовали идею стенда для тренировки в соревнованиях WorldSkills по робототехнике и установку по обеззараживанию сточных вод с помощью электромагнитного излучения.
"Главная задача этого акселератора - показать студентам, что уже в университете можно начать делать инновационный бизнес на основе научной базы и собственных знаний. Мы стремимся развивать в вузах культуру предпринимательства. Студенты смогут научиться генерировать перспективные идеи для бизнеса, собирать команду, составлять ценностное предложение и подбирать бизнес-модель под конкретный продукт", - отметил генеральный директор регионального центра инноваций StartupSamara Александр Клюкач.
Тренеры программы - эксперты федерального уровня с опытом построения бизнесов-проектов. В акселераторе они будут помогать участникам пройти путь от идеи до выхода на рынок.
На финальной презентационной сессии в декабре лучшие участники поборются за право получить грант на развитие своего проекта. Лучшие проекты смогут участвовать в следующих программах акселерации и привлечь финансирование.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.