В Самарском регионе объявлен оранжевый уровень опасности. Сегодня и завтра ожидается сильный снег, метель, ветер, порывы 25-27 м/с. На дорогах снежные заносы, сообщает УГИБДД ГУ МВД России по Самарской области.
В этой связи всем участникам движения следует быть особенно внимательными и осторожными на дороге. Рекомендуется минимизировать нахождение на улице.
Особо предусмотрительными нужно быть водителям! Если вы знаете, что вам предстоит дальнее путешествие или затяжной многочасовой переезд между городами в суровых условиях, прежде всего вам нужно заехать на ТО и проверить, в каком состоянии находится автомобиль! Обязательно изучите маршрут, отметьте пункты отдыха, питания и техобслуживания. Важно то, какой протяженности бы ни был маршрут, необходимо предупреждать близких и заинтересованных людей о том, куда и в какое время вы планирует приехать.
Кроме того, следует соблюдать меры безопасности, учитывая особенности движения транспорта в зимний период. Маневры на дороге осложняют снег, особенно в условиях ограниченной видимости и разнородного покрытия. В обязательном порядке необходимо соблюдать безопасный скоростной режим и дистанцию, не допускать рискованных выездов на встречную полосу движения.
Пешеходам настоятельно рекомендуется на верхней одежде в темное время суток и при неблагоприятной погоде использовать световозвращающие элементы, переходить дорогу строго по пешеходному переходу, на разрешающий сигнал светофора.
Помните, что сотрудники Госавтоинспекции всегда придут вам на помощь. В случае ЧС вы можете обратиться к экипажу ДПС, в ближайшее подразделение ГИБДД или же по телефону 02 (102, 112).
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой