Одно из основных направлений деятельности городских служб в межсезонье - ликвидация разрушений асфальтобетонного покрытия в Самаре.
Данный вид работ актуален и для муниципального предприятия "Благоустройство", которое занимается обслуживанием улично-дорожной сети в семи районах города.
"У нас в работе сегодня ул. Губанова в границах Ново-Садовой и Солнечной, а это примерно 25-30 "квадратов". Этот участок мы планируем привести в порядок уже к завтрашнему дню. Технология производства такова: сначала бригада разбирает разрушенное асфальтобетонное покрытие, формируя "карту". Затем производит очистку от грязи и влаги и заливает горячую литую смесь температурой 220 градусов. На время затвердевания смеси ремонтируемая локация огораживается дорожными знаками в целях недопущения деформации уже отремонтированного покрытия", - рассказал прораб МП г.о. Самара "Благоустройство" Сергей Гузанов.
По состоянию на 4 апреля подрядные организации выполнили ремонт на общей площади 7,2 тыс. квадратных метров, что составляет 55% от запланированного объема.
За прошедшую ночную смену дорожные бригады успешно справились с поставленной задачей - 205 "квадратов" автодороги стали комфортнее и безопаснее для движения.
"Материал, используемый при производстве работ, - ЛА16ВТ. Смесь изготавливается по новым ГОСТам и соответствует всем требованиям. ГОСТ на эту смесь был разработан в 2020 году, и с 1 апреля 2021 года мы начали использовать ее на улично-дорожной сети города. Климатические условия в Самаре во многом способствуют разрушению дорожного полотна, и поэтому к выбору и испытаниям смеси курирующее ведомство относится ответственно. Ведь в межсезонье количество циклов перехода температурных показателей через ноль превышает 80", - сообщил начальник отдела контроля за объектами ремонта и реконструкции МБУ г. о. Самара "Дорожное хозяйство" Кирилл Рябов.
Несмотря на приближающийся старт дорожно-строительного сезона, подрядные организации снижать темпы работ по аварийно-ямочному ремонту не намерены: в ночь на 5 апреля службы благоустройства выйдут на улицы Белорусскую, 4-й проезд, Братьев Коростелевых, Льва Толстого и Волгина.
Последние комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???