Строительство Юго-Восточной хорды, которая пройдет через Самарскую область и свяжет регионы Урала и Краснодара, начнется в конце 2023 г., сообщает tass.ru со ссылкой на председателя правления компании "Автодор" Вячеслав Петушенко.

По его словам, к концу 2023 г. должна освободиться техника для производства земляных работ со стройки трассы М12, ее отправят для подготовки территорий строительства нового проекта. По прогнозу "Автодора", итоговое время движения от Уфы до Краснодара — 18 часов.

Как уточняет издание, протяженность хордовой автотрассы составит 1,6 тыс. км. Дорога будет проходить по территории Краснодарского края, Ростовской, Волгоградской, Саратовской, Астраханской, Самарской областей, Татарстана и Башкирии. На дороге будет по четыре-шесть полос в каждом направлении, предварительная протяженность платных участков составит до 500 км. Проект предусматривает поэтапное строительство и реконструкцию более 20 участков. Первый этап включает обходы Саратова, Сызрани, Тольятти, Волгограда, Астрахани, юго-западный обход Краснодара, часть дороги от М4 "Дон" до обхода Волгограда и отдельные участки реконструкции.

Глава компании сказал, что для финансирования проекта рассматривается вариант, действующий при строительстве М12. Может применяться механизм концессии, либо из бюджета будет оплачиваться только 60%, а остальное "Автодор" будет привлекать с рынка через облигационные займы. Глава "Автодора" не назвал стоимость проекта, но, как пишут "Ведомости" со ссылкой на аналитическое исследование "ВТБ капитала", оно может составить 1,3 трлн рублей.