26 августа на "Самарском Стройфарфоре" чествовали детей, которые отличились в учебе, творчестве, спорте, науке. Традиционный праздник, приуроченный к Дню знаний, прошел на территории завода, где едва вместились все приглашенные. Ребят и их родителей ждали поздравления, концертные номера, лотерея и сладкое угощение - мороженое. Всем первоклассникам вручили фирменные ранцы, талантливым детям, независимо от возраста, - награды.
"Мы уже почти 20 лет провожаем первоклассников в школу, в первый раз это были 17 человек, которые отправились за знаниями прямо от заводского крыльца, - отметил генеральный директор предприятия Павел Мисюля. - А чтобы они возвращались, мы решили учредить призы за хорошую учебу, за достижения в спорте, в музыке, в танцах, и сегодня мы награждаем уже 250 ребят! Вы априори - лучшие и наши, потому что ваши родители работают на "Самарском Стройфарфоре".
Первыми вышли на сцену взрослые. Основатель династии Михаил Маркелов - слесарь-ремонтник 6 разряда участка механика литейно-формовочного цеха и туннельно-печного цеха производства санитарно-строительных изделий. Он уже более 40 лет на заводе, воспитал не одно поколение новых работников. За долголетний добросовестный труд был награжден руководством завода путевкой - туром выходного дня на двоих в санаторий "Самарский".
Виктор Зибаев, укладчик-упаковщик цеха керамогранитной плитки, стал тренером детской футбольной команды сельского поселения Богдановка. Ему вручили награду за многолетний добросовестный труд в компании, активное участие в спортивных турнирах в составе команды предприятия и за достойный вклад в спортивную подготовку и воспитание подрастающего поколения.
Каждый ребенок с волнением и надеждой ожидал услышать свое имя и получить награду. Впервые на "Самарском Стройфарфоре" чествовали столь многочисленных "звездочек" - за творческие свершения в этот раз наградили 70 детей! Одна из них - семилетняя Арина Липнякова. В этом году у нее двойной повод для празднования: девочка в составе хореографического коллектива стала лучшей на танцевальном турнире и в этом году пошла в первый класс. Ее бабушка Татьяна Петрова работает здесь бухгалтером и по опыту знает, как важны, дороги и приятны сотрудникам корпоративные события - она сама не раз была в числе награжденных, а муж участвовал в турнире по рыбалке, вместе они состязались в соревнованиях "Спортивная семья" и выходили на субботники.
Подробности на сайте farphor.ru.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой