СК "Авиакор" получила 10 декабря необходимую документацию для начала строительства многофункционального объекта – гостиничного комплекса Hilton Garden Inn в Ульяновске, передает пресс-центр самарской компании.
Проект реализуется в рамках соглашения между правительством Ульяновской области, ОАО "Корпорация развития Ульяновской области" и строительной корпорацией "Авиакор".
Минимальный объем инвестиций в строительство гостиницы и торгово-развлекательного центра составит 775 млн руб. Строительство начнется в декабре 2010 года, срок пуска в эксплуатацию – 2012 год, выход на проектные мощности намечен на 2014 год.
"Концепция проекта заключается в создании лидирующего в регионе гостиничного комплекса международного класса с торгово-развлекательным центром. Помимо 175 комфортных номеров, в гостиничном комплексе будет размещен бизнес-центр с 7 конференц-залами площадью от 20 до 200 кв. м, который покроет возросшую в последние годы потребность города в наличии площадок для проведения деловых мероприятий", - комментирует председатель совета директоров "Авиакора" Владимир Кошелев.
Проектом предусмотрены подземная парковка на 96 автомобилей, 2 здания: пяти- и восьмиэтажное.
Напомним, "Авиакор" реализует аналогичный проект в Самаре. Гостиница Hilton Garden Inn в Самаре представляет собой отель международного уровня на 195 номеров, включая номера "люкс", с комплексом переговорных комнат, ресторанами и зонами отдыха. Срок пуска в эксплуатацию – 2012 год.
ЗАО "Проектно-промышленное строительное объединение АО "Авиакор" зарегистрировано в Самаре 31 декабря 1996 года. Уставный капитал - 17,008 млн руб.
Основные акционеры: Владимир Кошелев (33,34%), Андрей Белоусов (33,33%) и Владимир Макаров (33,33%).
На 30 сентября 2010 года дебиторская задолженность составляла 361,141 млн руб., кредиторская задолженность - 1,196 млрд руб., финансовый результат - 1,8 млн руб. прибыли.
Последние комментарии
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет