Департамент градостроительства Самары подыскивает подрядчика, который выполнит проектные и изыскательские работы по строительству V очереди набережной Волги в границах ул. Вилоновской и II очереди набережной (участок бассейна ЦСК ВВС включительно).
Начальная цена контракта составляет 168,65 млн рублей. Ориентировочная площадь земельного участка под набережную - около 55 тыс. кв. метров, в том числе береговая полоса - 30 тыс. кв метров, эспланада - 11 тыс. кв. метров, рекреации, примыкающие к набережной, - 14,6 тыс. кв. метров.
Победитель торгов определится после 12 декабря. Проектные работы он должен выполнить в течение 11 месяцев с учетом получения положительного заключения госэкспертизы.
Подрядчику необходимо разработать проект, включающий три этапа строительства. Первый этап - пешеходная эспланада для соединения старой и новой набережных, в состав которой должны войти организованные спуски на нижний уровень ландшафтной зоны и подъемы на верхний уровень набережной на территорию пивзавода и ГРЭС. Второй этап включает создание системы ландшафтного парка в виде нескольких террасированных уровней, обеспечивающих связь с естественным берегом Волги, включая амфитеатр в зоне бассейна ЦСК ВВС.
Кроме того, потребуется разработка плана благоустройства с ведомостью малых архитектурных форм, системой освещения, а также эскиз ограждения территории ГРЭС и т.п.
В документации также прописаны сроки строительства объекта (с 2023 по 2025 годы) и ориентировочная стоимость. Она составит 3,84 млрд рублей.
В начале сентября 2022 г. в Самаре уже проходили торги на проектирование пятой очереди набережной. Было подано две заявки, по итогам определился победитель - ООО "Волгатрансстрой-Проект", - предложивший услуги за 131,5 млн рублей. Однако контракт с ним был расторгнут.
Напомним, итоги конкурса на лучшее концептуальное архитектурно-планировочное и конструктивное предложение 5-й очереди набережной реки Волги в Самаре были подведены в конце ноября прошлого года. В ходе голосования первое место жюри присвоило самарской архитектурной мастерской "ОККО".
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Главная стройка города. Здесь не должно быть никаких проволочек.
Ура! Пусть ещё не окончательная, но уже победа! Очень надеюсь, что жителям удастся отстоять свое право на комфортную жизнь, и этот беспрелел с точечной застройкой прекратится! Местным жителям крайне необходимы соц. объекты, а не новые высотки!
Да, мы много лет бьёмся за разумное строительство! И с кем - с нашими чиновниками, которые упорно не хотят видеть, что школа переполнена, садик один, поликлиника переполнена, дороги и дворы забиты машинами. Не хотят или проплачены?
Да в суд надо подавать уже. За несоблюдение процедуры в первый раз и финансовые потери возместить за одно!