Новый электробус с зарядными станциями обойдется Самаре в 50 млн рублей

МП "Трамвайно-троллейбусное управление" заключит договор поставки электробуса и двух зарядных станций с ООО "АВТОритет". Стоимость закупки составляет 48,9 млн рублей.

На покупку электробуса потратят свыше 25,3 млн рублей, два зарядные станции обойдутся более чем в 23,4 млн рублей (по 11,77 млн рублей за единицу).

"Электробус модели Е420 - низкопольный, однозвенный, двухосный, двухдверный, с увеличенной базой, с транзисторной системой управления тяговым электродвигателем переменного тока, с системой накопителей электроэнергии на базе суперконденсаторов М3", - отмечается в документации к закупке.

Электробус рассчитан на эксплуатацию при температуре от минус 200ºС до плюс 450ºС и относительной влажности до 75% при температуре 15ºС. Хранится без гаража.

Запас хода на одной зарядке составляет не менее 20 км, максимальная установившаяся скорость движения с максимальной технической массой - 60 км/ч.

"Количество мест для сиденья - не менее 27. Пассажировместимость при максимальной технической массе - не менее 80 человек", - сообщается в описании объекта закупки.

Отмечается, что электробус будет курсировать по маршруту №108 - между Губернским рынком и Южным городом.

Напомним, в начале декабря глава Самары Елена Лапушкина анонсировала пополнение парка общественного транспорта в 2023 г., заявив, что в первом квартале 2023 г. запланировано приобретение 39 автобусов, в течение года - закупка 12 трамвайных вагонов и одного электробуса.

На прошлой неделе стало известно, что МП "ТТУ" планирует взять в лизинг 12 новых низкопольных трамваев, произведенных в Белоруссии. Начальная цена контракта составила 1,1 млрд рублей.

Последние комментарии

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Светлана Рябова 18 марта 2025 12:24 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!

Галина Волга. Васькова 17 марта 2025 20:54 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.

Ильдар Нуреев 13 сентября 2024 15:59 Для Самары заказали 71 трамвай на 8,5 млрд рублей

То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1