Приобрести новый транспорт удалось благодаря федеральному гранту, который наша область получила дополнительно за эффективное региональное управление.

"В том, что эти автобусы приобретены, вклад в первую очередь квалифицированной, профессиональной управленческой региональной команды. На протяжении всех лет существования этого неофициального конкурса мы находимся в группе лидеров и каждый год получаем дополнительные средства для нашего региона. В этом году направляем средства на приобретение нового автотранспорта. Это новые трамваи для Самары, новые автобусы для Тольятти, Новокуйбышевска и еще целого ряда муниципальных образований. В ближайшее время обязательно также передадим этот новый транспорт для жителей городов и сел нашей любимой Самарской области", - подчеркнул Дмитрий Азаров.

Отдельно губернатор отметил, что транспорт произведен в Республике Беларусь. Автобусы оборудованы согласно самым современным требованиям безопасности, комфорта, управления.

"Мы развиваем сотрудничество с нашими друзьями, братьями в Белоруссии, и сегодня эти новые комфортабельные автобусы служат подтверждением все крепнущих связей между нашими странами, между нашими народами", - сказал глава региона.

Одним из первых ознакомился с новым транспортом - водитель автобуса Павел Лябаев. Свою работу он знает "от и "до". Несколько лет назад он занял первое место на XXIII международном конкурсе профессионального мастерства водителей автобусов, который проходил в Санкт-Петербурге.

"Работаю с 1996 г., были разные автобусы. Это не автобус, а какой-то космический корабль - настолько здесь все и технологично, и интересно! Много защит стоит - например, от движения автобуса с открытыми дверьми. Устроено так, что даже если водитель сделает ошибку, система его выручит. К тому же здесь в салоне на шесть мест больше, чем у предыдущей модели. Конечно, для пассажиров это дополнительное удобство", - поделился впечатлениями водитель.

Новые машины будут направлены в том числе и на "заводские" маршруты. Алексей Агапов, начальник автоколонны №2, рассказал, что автобусы будут доставлять работников АвтоВАЗа на работу и домой. Для решения этой задачи требуются не просто единичные автобусы, а автоколонны, ведь смены заводчан - многотысячные.