Продукции "Мистер Сидр" никогда не присваивалась символика "Самарский продукт". Об этом заявил министр промышленности и торговли Самарской области Андрей Шамин.
"В СМИ появилась недостоверная, не соответствующая действительности, откровенно ложная информация о якобы присвоенной алкогольному напитку "Мистер Сидр" символики "Самарский продукт". Это не соответствует действительности. Никогда предприниматель Гусейнов не обращался в минпромторг. Никогда его заявлений на выдачу региональной символики "Самарский продукт" минпромторг не рассматривал. Никогда сертификат на продукцию ООО "Анди" минпромторг не выдавал — ни на сидр, ни на какой-либо другой продукт", — подчеркнул глава регионального минпромторга.
В некоторых источниках компания Гусейнова "Анди" прозвучала в привязке с ООО "Варка". В этой связи минпромторг разъясняет. Компании имеют разные юридические лица. Знак "Самарский продукт" был выдан ООО "Варка" на пиво "Нехило". Данное пиво имеет декларацию о соответствии требованиям технического регламента ЕАЭС от 30 декабря 2020 года сроком на 5 лет.
"Знак "Самарский продукт" присваивается конкретному продукту, а не организации", — заявил Шамин.
Напомним, что речь идет о производителе слабоалкогольных напитков, от которых пострадали более 90 человек, 29 из них скончались.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.