Beluga Group («Белуга Групп») — российская компания, которая производит и импортирует крепкие алкогольные напитки и вина. Компания существует уже более 20 лет и все эти годы безостановочно развивается и масштабируется. На данный момент «Белуга Групп» занимает большую часть российского рынка по производству и дистрибуции алкоголя.
Beluga Group — история развития бренда
История бренда начинается в конце 90-х годов, тогда была создана компания «Синергия». В 2002 году она приобретает «Уссурийский бальзам» — это первый завод по изготовлению спиртного, вошедший в состав группы. Через 4 года «Синергия» включает в себя уже 6 предприятий и становится самым видным игроком рынка алкогольных напитков.
Новый виток развития — 2007 год. В состав «Синергии» входят бренды Beluga и «Беленькая», акции компании выводятся на биржу. В течение следующих нескольких лет бренд Beluga завоевывает рынки Европы, Ближнего Востока и Северной Америки. В США начинает работу первое зарубежное подразделение компании. В группу включается все больше новых брендов. Все компании группы стремительно растут, расширяют ассортимент и наращивают производственные объемы.
В 2010 году «Синергия» входит в тройку самых крупных алкогольных компаний в РФ с объемом выпускаемой продукции свыше 140 миллионов литров в год. Знаковыми для группы становятся 2011–2012 годы. В этот период компания открывает собственную розничную сеть «ВинЛаб», а также уделяет все больше внимания импортному направлению бизнеса.
В 2016 году «Синергия» входит в топ-3 российских компаний, производящих коньяк, и по-прежнему сохраняет лидерство среди изготовителей водки. В портфеле появляется все больше иностранных брендов, при этом не прекращается разработка собственных новинок.
В 2017 году происходит ребрендинг: «Синергия» превращается в Beluga Group. В 2018 году компания приобретает комплекс «Поместье Голубицкое» на Таманском полуострове, где производят премиальные вина. В 2019 году компания попадает в тройку крупнейших импортеров крепкого алкоголя и вин в России.
В 2020 году, продолжая активно выводить на рынок новые бренды алкогольных напитков, «Белуга Групп» попадает в список «200 крупнейших частных компаний РФ» по версии Forbes. Других производителей алкогольной продукции в рейтинге нет. В 2021 году группа снова размещает акции на бирже, привлекая более 5,5 миллиардов рублей. Также «Белуга Групп» становится обладателем ключевого пакета акций «Спиртзавода Чугуновский».
Компания Beluga Group сегодня
На сегодняшний день в производственную базу «Белуга Групп» входят следующие предприятия:
- ликеро-водочные заводы АЛВИЗ, МЛВЗ, «Уссурийский бальзам», винно-водочный завод «Бастион осн. 1942 г.», «Завод Георгиевский. Традиции Качества»;
- винодельческий комплекс «Поместье Голубицкое»;
- «Спиртзавод Чугуновский».
Все производства оснащены современным высокотехнологичным оборудованием, общая производительность превышает 20 миллионов декалитров. Склады есть на каждой производственной площадке в регионах. Большой складской комплекс функционирует в Московской области. Все складские помещения занимают территорию площадью более 100 тысяч квадратных метров.
Продукция поставляется в торговые точки разных уровней — от гипермаркетов до обыкновенных районных продуктовых магазинов, а также в заведения сегмента HoReCa. Продукцию компании «Белуга Групп» можно встретить в 170 тысячах торговых точек по всей стране. Сеть «ВинЛаб», официально реализующая продукцию Beluga Group и партнеров, входит в топ-3 ретейлеров алкогольных напитков в России. В разных регионах работает свыше 1300 розничных магазинов.
«Белуга Групп» является одним из крупнейших импортеров крепкого алкоголя и вина в стране. С компанией сотрудничает более 100 иностранных брендов, в их числе эксклюзивные и всемирно известные марки.
Beluga Group в цифрах
Основным драйвером роста выручки компании является увеличение отгрузок брендов из сегмента премиум и выше, а также развитие собственной розничной сети «ВинЛаб». Последняя в 2022 году показала динамику +35%, несмотря на неблагоприятную экономическую обстановку в стране. Объем общей выручки «Белуга Групп» за этот же год превысил 97 миллиардов рублей, что на 30% превышает показатели прошлого периода. Чистая прибыль выросла на 119% и составила 8,4 млрд рублей.
Ценности компании
С момента основания компания стремилась стать лучшей в своей нише и установить высокие стандарты в бизнесе и индустрии в целом. Упор делается на создание и продвижение качественной продукции, которая в точности соответствует ГОСТам, а иногда и превосходит требования.
Самый ценный нематериальный актив компании — команда сотрудников, в которой работает больше 13 тысяч специалистов из самых разных сфер деятельности. Отношения в коллективе на всех уровнях построены на доверии, взаимопомощи и открытом общении. В «Белуга Групп» поддерживают амбициозных сотрудников, которые стремятся к развитию.
Beluga Group — отзывы о продукции компании
Вот что пишут в отзывах потребители продукции «Белуга Групп»:
Евгений
Если праздник или мероприятие, то берем спиртное компании Beluga group. Это гарантия качества, удачного вечера и реально доброго утра после употребления алкоголя.
Александр
Нравится качество и доступность. В Винлабе берешь Белугу и знаешь что это точно оригинал. У нас в городе много таких магазинов
Сергей
Даже не знал, что некоторые бренды это тоже Белуга Групп.. Например мы берем Архангельскую на праздники, довольны качеством и тем, как идет напиток. И недавно друг просветил, что это тоже с заводов Белуги Групп водка. Вот что значит качество во всем!
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Супер
Содержательная статья талантливого журналиста.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.