Автомобильный слет собрал в ТГУ более чем 1,5 тысячи человек

Полторы тысячи начинающих и молодых инженеров со всей Самарской области съехались в Тольяттинский государственный университет (ТГУ) на слет "Автомобильный профессиональный вызов". Они смогли прокачать имеющиеся и освоить новые инженерные навыки и знания, выиграть призы в конкурсных испытаниях, встретиться с потенциальными работодателями.

Фото:

"Слет проводился по инициативе губернатора Самарской области Дмитрия Азарова и при поддержке президента РФ Владимира Путина, - рассказала врио заместителя министра труда, занятости и миграционной политики Самарской области Юлия Бренер. - Наш регион - один из ключевых центров российского автомобилестроения. Здесь же сконцентрировано большое количество предприятий - производителей автокомпонентов. Автомобилестроение сейчас является наиболее инновационно ориентированной отраслью промышленности. Сегодня в ней происходят процессы унификации, роботизации, автоматизации и повышение производительности, поэтому отрасль как никогда нуждается в высококвалифицированных кадрах".

С правильным выбором профессии участников слета поздравил ректор ТГУ Михаил Криштал.

"Вы живете в удивительное время, в такой переломный момент, когда возвращается ценность профессий, связанных с созданием реальных ценностей, осязаемых ценностей. Это и рабочие, и инженерные профессии, и профессии тех, кто создает новое - исследователи, разработчики, технологи, конструкторы, и те, кто все это интегрирует, - сказал Михаил Криштал. - Я уверен, что русская инженерная мысль всегда была и будет на высоте. В конце концов мегапроекты XX века до сих пор определяют прогресс и в России, и в мире".

Ректор ТГУ отметил, что автомобильная отрасль обеспечивает работой почти три миллиона человек и дает оборот свыше трех триллионов рублей. Ее системообразующим ядром в России служит АО "АВТОВАЗ", увязывая между собой полторы тысячи поставщиков и свыше 300 дилеров. Доля рынка АВТОВАЗа в России уже достигла 37% и продолжает расти.

Дальнейшее развитие АВТОВАЗа нуждается в инновационно мыслящих инженерах, и эта потребность предприятия привела его в число партнеров "Автомобильного профессионального вызова".

"АВТОВАЗ уделяет большое внимание работе с молодежью. Мы делаем все, чтобы простимулировать у детей и подростков интерес к инженерным специальностям, сотрудничаем с различными образовательными организациями и, конечно, с нашим опорным вузом ТГУ, - сказал директор Корпоративного университета группы "АВТОВАЗ" Олег Терехов. - Слету можно поставить оценку "отлично" за высокий уровень организации. Совсем скоро это юное пополнение вольется в коллективы предприятий автомобильной промышленности, в том числе и к нам, на АВТОВАЗ, где их с нетерпением ждут".

Главным событием программы "Автомобильного профессионального вызова" стали инженерные конкурсы. Победителей определяли по направлениям "Инженерный дизайн CAD", "Инженер-технолог машиностроения" и "Сварочные технологии" в четырех номинациях. В испытаниях участвовали школьники, студенты ссузов и вузов, а также молодые специалисты промышленных предприятий всей Самарской области. Призеры конкурсов получили призы и подарки от партнеров слета.

Так, Федор Постников, ученик тольяттинского лицея №57, победил в направлении "Инженерный дизайн CAD" среди школьников.

"В 14 лет я пришел в "Жигулевскую долину" за дополнительным образованием и сразу понял, что хочу стать инженером-проектировщиком. Задание конкурса на слете - смоделировать по чертежу 3D-модель - в принципе не было сложным, чему-то меня даже в школе обучали. Но мы были ограничены по времени, и я успел не все, - рассказал Федор. - К "Автомобильному профессиональному вызову" я готовился, даже освоил некоторые новые инструменты в программе КОМПАС-3D. В ТГУ я научился строить модели по чертежу фактически с нуля, раньше я такого не делал никогда".

В том же направлении, но среди молодых специалистов победу одержал Данил Малыгин из ООО "Криста" (Тольятти).

"У меня, видимо, технический склад ума. Я еще в детстве знал, что, став взрослым, буду работать в какой-то промышленной отрасли. Сейчас я работаю в сфере автомобилестроения, но в соревнованиях подробного формата принял участие впервые, и здесь совершенно другой уровень. На этом конкурсе я открыл для себя новые возможности в программах, в которых мы работаем. Это полезный опыт", - отметил Данил Малыгин.

Список всех победителей и призеров здесь.

Кроме соревнований, участники слета смогли увидеть экспозицию моделей АО "АВТОВАЗ" на площади у главного корпуса ТГУ, побывать с экскурсиями в центре машиностроения ТГУ, музее АО "АВТОВАЗ", парковом комплексе истории техники имени К.Г.Сахарова. Также в университете были организованы тренинги, мастер-классы, технодебаты, викторины и другие познавательные активности на инженерные темы.

Организаторы планируют сделать "Автомобильный профессиональный вызов" ежегодным.

"Мы хотим расширить количество компетенций по конкурсам и вывести слет на всероссийский уровень, чтобы в нем смогли участвовать жители других регионов РФ", - рассказал директор института машиностроения ТГУ Александр Селиванов.

Организаторы слета - правительство Самарской области, министерство труда, занятости и миграционной политики Самарской области, Агентство стратегических инициатив (АСИ) и Тольяттинский госуниверситет. Партнеры форума - АО "АВТОВАЗ", АО "АСКОН", ФГУП "НАМИ", технопарк "Жигулевская долина", Средневолжский сертификационно-диагностический центр "Дельта".

Что, на Ваш взгляд, является основной причиной возникновения ДТП?

архив опросов

Последние комментарии

Сергей Близнецов 13 июня 2023 19:43 Новосибирский холдинг Rossko приобрел самарского производителя автозапчастей

вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.

Василий Восьмецов 28 января 2018 18:02 "Диверс Моторс" больше не является официальным дилером Volkswagen

я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.

Alexander Plastovec 29 августа 2016 06:12 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.

Иван Иванов 18 июля 2016 12:57 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять

Папа Римский 28 марта 2015 06:22 Рассматривается возможность создать на базе Lada Largus санитарный автомобиль

Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31