Жители Рождествено вновь испытывают трудности с транспортным сообщением. С 13 декабря остановлено движение "ОМиков" по Волге, сообщило Самарское речное пассажирское предприятие (СРПП). А зимник не готов к эксплуатации, уточнили в ГКП Самарской области "АСАДО".
Напомним, транспортное сообщение сельского поселения дважды в год - в ледостав и ледоход - ограничено на протяжении десятков лет. Из села нет дороги в город, и единственный способ добраться до Самары - переправа через Волгу. Строительство дороги в нацпарке обсуждается много лет, но каждый раз планы откладываются. Ранее сообщалось, что к проектированию автомобильной дороги Подгоры - Ширяево приступят в 2023-2024 году.
Суда на воздушной подушке начнут движение не ранее 15 декабря при условии установления устойчивого ледового покрова на Волге, добавили в СРПП.
Что касается зимника, то "в настоящее время данная дорога не промерзла, много болотистых участков. Техника тонет. Работы ведутся, открытие зимника планируется после выполнения работ по планировке данной дороги", - прокомментировали в областном министерстве транспорта. В "АСАДО" уточнили, что вечером 13 декабря на работы выйдет техника, но при необходимости автомобили типа "Нива" или УАЗ проехать смогут и сейчас.
В администрации Рождествено заверили, что сельское поселение обеспечено продуктами и топливом. В случае экстренной ситуации воспользуются зимником или переправой в районе Гавриловой Поляны, где уже ходит судно на воздушной подушке.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...