Счетная палата Самарской области рекомендовала правительству региона приватизировать акции ОАО "Волгатранстерминал" (ВТТ).
Финансово-хозяйственная деятельность предприятия за 2007-2009 гг. была признана неэффективной и критичной. По мнению специалистов Счетной палаты, работа общества не направлена на развитие региональной транспортно-логистической системы.
"Финансовые результаты предприятия полностью зависели от областных государственных заказов. Основной объем доходов получен в 2008-2009 гг., когда общество работало в рамках исполнения государственных контрактов, заключенных с министерством транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области", - сказано в заключении палаты.
Кроме того, ведомство признало необоснованным выкуп акций ОАО "Самарского речного порта". Напомним, что в 2008 году ВТТ приобрела 66,2% голосующих акций компании на сумму 680 млн руб. В качестве источника финансовых вложений были привлечены заемные средства по договорам, заключенным с ГКП Самарской области "АСАДО". В 2009 году пакет акций ОАО "Самарский речной порт" был продан за 700 млн руб.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.