Мэрия Самары опубликовала заключение о результатах общественных обсуждений, связанных с проектом решения по внесению изменений в Правила застройки и землепользования.
Напомним, согласно проекту решения Самарской городской думы предлагается сформулировать ряд требований к архитектурно-градостроительному облику объектов капитального строительства, а город разделить на четыре территории, в границах которых предусматриваются указанные требования: АГО-1 - территории общественно-транспортного каркаса, АГО-2 - территории рядовой застройки (селитебные зоны), АГО-3 - территории сохраняемой ансамблевой застройки и АГО-4 - территории исторического поселения.
В общественных обсуждениях участвовали 16 человек. Из них подавляющее большинство - 11 участников - высказались против. Учитывались и предложения. Одно из них поступило от Самарской региональной организации "Союз архитекторов России". Члены совета предложили доработать проект решения "в части требований к архитектурно-градостроительному облику объектов капитального строительства".
"Деление территории города на четыре зоны нецелесообразно, так как реальные юридические границы имеет только зона исторического поселения (ИП). Границы остальных предложенных зон не имеют реального обоснования. Архитектурно-градостроительный облик (АГО) города должен формироваться по единым правилам, - отмечается в предложении регионального Союза архитекторов. - Таблица в приложении №1 (статья 14.1.1.) заполнена дублирующими нормами СП, МНГП, ПЗиЗ и др. АГО разрабатывается не вместо этих нормативов, а в дополнение, при этом базовые требования реального повышения качества АГО ОКС не нашли в приложении отражения".
Последние комментарии
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Главная стройка города. Здесь не должно быть никаких проволочек.