ФКУ "Поволжуправтодор" ожидает заключение экологической экспертизы и разрешение минприроды для возобновления строительства развязки на трассе М-5 "Урал" в районе Жигулевска. Об этом Волга Ньюс сообщили представители ведомства.
Стройка началась в июне 2020 года. Подрядчиком является ООО "Автодоринжиниринг". Проект предусматривает строительство четырехполосного путепровода над железнодорожным переездом, где часто возникают заторы.
В 2023 году работы на объекте приостановили, так как пришлось менять проект из-за изменения природоохранного законодательства. Ведь он находится на особо охраняемой природной территории национального парка "Самарская Лука".
"Общая техническая готовность строительства путепровода составляет 33,16%. Подрядчик выполнил часть работ по устройству земляного полотна и дорожной одежды основного хода и съездов, произвел устройство водопропускных труб, монтаж опор левого путепровода и балок пролетного строения. Сейчас компания занимается содержанием участка и заготовкой материалов", - рассказали Волга Ньюс в "Поволжуправтодоре".
По словам представителей ведомства, до конца года планируется закончить строение левого путепровода и подходов к нему, произвести вынос инженерных коммуникаций. Затем подрядчик займется правым путепроводом.
"Окончание работ по госконтракту - 28 ноября 2025 года. При реализации проекта будет ликвидировано пересечение в одном уровне федеральной трассы с железнодорожным переездом, а значит, снижена социальная напряженность среди жителей Тольятти и Жигулевска, села Александровка Ставропольского района недовольных транспортными заторами", - отметили в ведомстве.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.