Анонсировавшаяся сделка по приобретению ГК "Акрон холдинг" трансформаторного завода в Объединенных Арабских Эмиратах не состоялась. Об этом сообщили в холдинге, отвечая на запрос портала "Волга Ньюс".
На выставке "Иннопром-2024" в июле этого года гендиректор базирующегося в Тольятти "Акрон холдинга" Павел Морозов сообщил, что холдинг планирует выкупить завод, построенный в 2009 г. Siemens с саудовскими партнерами. В последние два года, по его словам, производство простаивало.
"В настоящий момент мы занимаемся проведением технического, финансового, юридического аудита по покупке трансформаторного завода, расположенного в эмирате Абу-Даби, провели переговоры с одним известным саудовским холдингом", - цитировал Морозова "Интерфакс".
Сделку планировалось закрыть в третьем квартале 2024 года. Завод должен был выпускать порядка 10 тысяч трансформаторов в год.
Павел Морозов тогда также рассказал, что в конце марта "Акрон холдинг" запустил в ОАЭ завод по производству медной катанки из металлолома.
Почему сделка по приобретению завода трансформаторов не состоялась, в "Акрон Холдинге" не уточнили.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.