Бывший оператор по обращению с ТКО в Самарской области ООО "ЭкоСтройРесурс" и транспортировщики мусора оплатили антимонопольный штраф в 187 млн рублей. Об этом сообщает Федеральная антимонопольная служба.
Напомним, в октябре 2023 г. ФАС России признала "ЭкоСтройРесурс" и транспортировщиков ТКО: ООО "ТрансРесурс", ООО "ТрансЭко", ООО "Транском", ООО "Дакант" и АО "Чистый Город" нарушившими антимонопольное законодательство.
Служба установила, что компании заключили антиконкурентное соглашение в целях ограничения числа потенциальных участников торгов и создания преимущественных условий, они также заключили ограничивающее конкуренцию соглашение с целью поддержания цен.
Общая сумма начальных максимальных цен торгов, в рамках которых заключены и реализованы антиконкурентные соглашения, составила 31,3 млрд рублей.
ФАС России наложила на организации оборотные штрафы. Компании попытались оспорить решение службы, однако Арбитражный суд города Москвы подтвердил законность назначенных штрафов.
"ЭкоСтройРесурс" оплатил 107,6 млн руб., "Транском" - 1,4 млн руб., "Дакант" - 5,5 млн, "ТрансРесурс" - 61,7 млн, "ТрансЭко" - 8,8 млн, "Чистый Город" - 2,5 млн.
С 1 ноября в Самарской области произошла смена регоператора. Эти функции перешли к АО "Экология". Власти региона объяснили решение большим количеством жалоб населения на работу "ЭкоСтройРесурса"
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?