Администрация Самары продолжает работу над подготовкой введения в городе платных парковок. Для общественной экспертизы опубликован проект обновленного порядка создания и использования мест для стоянки на дорогах общего пользования.
В частности, документ предусматривает возможность приобрести льготный абонемент на платную парковку на месяц за 5 тыс. рублей.
Администрация города обосновывает эту сумму так: "Стоимость абонемента сопоставлена со стоимостью безлимитной транспортной карты. Таким образом, в случае внедрения платных парковок пользователи автотранспорта могут отказаться от использования личного автотранспорта в пользу общественного транспорта, что также положительно повлияет на разгрузку автомобильных дорог общего пользования местного значения городского округа Самара".
Помимо этого, администрация Самары закрепила функции оператора платных парковок за муниципальным казенным учреждением "Центр организации дорожного движения" (МКУ "ЦОДД").
Также расширился список льготников, которых освободят от платы за парковку. Теперь в него добавились:
- многодетные семьи;
- участники или инвалиды ВОВ или бывшие несовершеннолетние узники концлагерей, гетто, других мест принудительного содержания, созданных фашистами и их союзниками в период Второй мировой войны;
- Герои Советского Союза или Российской Федерации;
- члены семей участников СВО, проживающие на территории Самары, супруги, вдовы (вдовцы) участников СВО, не вступившие в повторный брак, дети участников СВО или погибших участников СВО , в том числе усыновленные, приемные и находящиеся под опекой.
Кроме того, парковаться бесплатно смогут водители электромобилей.
19 февраля городской департамент транспорта начнет собирать замечания и предложения. Их можно направить по адресу: 443069, Самара, ул. Мориса Тореза, 67а, каб. 5, а также по электронной почте: deptrans@samadm.ru.
Напомним, само постановление о платных парковках в Самаре появилось еще 9 декабря 2014 года. Однако в итоге проект заморозили.
Последние комментарии
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???
Более непонятный интерфейс трудно себе представить, даже у юристов куча вопросов по терминологии. Учебные материалы ситуацию не проясняют. Консультации просто необходимы! Если эту новость прочитают 4700 организаций Самарской области и захотят послать по одному человеку, как думаете все поместятся? Очень люблю чиновников всех уровней!
Приятно сознавать, что начатое мною дело успешно завершилось и мобильная лаборатория начинает работать. Успехов вам коллеги