53% россиян приобрели свой первый автомобиль на собственные сбережения, для 14% опрошенных машина стала подарком от близких, а 13% воспользовались потребительским кредитом. Об этом говорят результаты совместного исследования¹ СК "Росгосстрах" и Автокода.
Половина россиян приобрели первый автомобиль в возрасте от 18 до 25 лет. Треть респондентов купили машину в 26-35 лет, а каждый десятый — в 36-45 лет. Еще 5% опрошенных впервые сели за руль в 46-55 лет, причем половина из них стали автовладельцами в период с 2021 по 2025 год.
82% автомобилистов начинали водительский стаж на машине с пробегом, при этом в поисках первого автомобиля большинство (79%) ориентировались на стоимость. На втором месте оказалось техническое состояние авто (59%), а на третьем — бренд (48%)*. 39% автомобилистов отдали предпочтение марке Lada, а также "японцам" — Toyota (6%) и Nissan (4%). Также россияне начинали водить, купив "Москвич", Hyundai, ЗАЗ, Renault и Chevrolet, — каждую из этих марок выбрали по 3% респондентов*.
Каждому пятому россиянину первый автомобиль обошелся в сумму, эквивалентную $1-3 тыс**. 15% потратили более $20 тыс., а 14% — $3-5 тыс. Каждый десятый купил машину менее чем за $1 тыс., столько же опрошенных приобрели первое авто за $5-7 тыс.
Сегодня полис ОСАГО необходим всем автомобилистам, однако четверть опрошенных не оформляли полисы для своих первых машин: две трети из них приобрели авто с 1990 по 2000 год, когда автострахование не было обязательным. Примечательно, что в тот же период каждый пятый новоиспеченный автовладелец покупал полис каско. После того как страховка перестала быть добровольной, большинство водителей (76%) ограничивались оформлением ОСАГО при покупке первой машины.
С течением времени изменились и способы поиска автомобиля: если с 1990 по 2005 год машины находили в основном через знакомых (41%) или в газете "Из рук в руки" (26%), то позже россияне искали их на специализированных сайтах (54%) и в дилерских центрах (14%).
"Согласно данным нашего исследования, более половины респондентов обзавелись первым авто на собственные сбережения и не имеют обязательств перед банком страховать каско. В то же время при нынешнем уровне цен на запчасти ремонт повреждений — а для новичков вероятность попасть в ДТП по понятным причинам выше — может потребовать существенных расходов. Поэтому при выборе первой машины мы всегда рекомендуем начинающим автомобилистам обращать внимание на стоимость и доступность кузовных деталей для интересующей модели, а также включить в плановые затраты стоимость полиса каско, — говорит куратор направления каско в компании "Росгосстрах" Дмитрий Кузнецов. — Сегодня в линейке нашей компании представлены программы добровольного страхования под различные потребности и финансовые возможности клиентов: от классического каско с полным покрытием и вариантов с "франшизой виновника", которая не взимается при аварии по чужой вине, до коробочных пакетов с ограниченным набором рисков".
* Вопрос предполагал множественный выбор ответов.
** Цены приведены в валюте для унификации, невозможной с учетом колебаний курса рубля на протяжении последних 40 лет
¹ Репрезентативный опрос проведен в феврале 2025 года среди граждан старше 18 лет во всех федеральных округах РФ.
Последние комментарии
Отличная новость для тех, кто планирует банковские операции на праздники.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Интересно будет узнать, как изменилось отношение к отслеживанию финансов в бизнесе. Потому что тоже наблюдаю тенденцию роста заинтересованности в системах управления финансами. Плюс появляются новые сервисы на рынке: аспро финансы, adesk