Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области сообщило о промежуточных результатах проверки транспортного сообщения между Самарой и Новокуйбышевском. Работа была инициирована после обращений жителей к губернатору Самарской области Вячеславу Федорищеву.
19 января на оперативном совещании в правительстве глава региона поручил руководителю областного минтранса Артуру Абдрашитову детально разобраться в ситуации.
На основании данных, полученных в ходе мониторинга с 19 по 22 января, ведомство располагает следующей информацией. На маршрутах №127 (ООО "Городской Экспресс") и №429 (ООО "Маяк") за отчетный период полностью соблюдали условия госконтрактов: утвержденное расписание, выпуск подвижного состава и интервалы движения. Выполнение рейсов составило 100%. Наиболее высокая загруженность отмечалась в утренние и вечерние часы.
"Задача любой проверки - получить объективную картину. Промежуточные данные мониторинга показали, что на данном этапе перевозчики работают в соответствии с требованиями. В частности, работа ООО "Маяк" на маршруте №429 осуществляется стабильно, без нареканий по соблюдению графика движения, - отметил врио министра Артур Абдрашитов. - Эта информация станет частью общего мониторинга, который ведомство проводит на регулярной основе для контроля качества услуг".
Стабильность работы маршрута подтверждается и отзывами пассажиров. "Главное для меня - вечерние рейсы. Когда знаешь, что автобус придет без задержек, можно спокойно закончить рабочий день, не бежать сломя голову. Сейчас 429-й отправляется точно по графику. В салоне комфортно, и даже вечером есть свободные места", - отметила жительница Новокуйбышевска и постоянная пассажирка маршрута №429 Виктория Власова.
Полномасштабная проверка работы маршрутов №127 и №429 рассчитана на 10 дней. Она включает в себя комплексный анализ технического состояния подвижного состава, соблюдения условий государственных контрактов и качества обслуживания. Решение о применении каких-либо мер будет принято исключительно по завершении этого комплексного анализа и представления окончательных выводов.
Последние комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???