Правительство Самарской области выставило на торги три автомобиля Audi A8 Long, покупавшихся в 2007 и 2011 годах. Информация об этом размещена на сайте регионального комитета по организации торгов.
Как ранее сообщали СМИ, на таких автомобилях возили губернаторов. Однако в пресс-службе областного правительства в ответ на запрос Волга Ньюс пояснили, что машины "использовались для встречи и сопровождения иностранных делегаций".
Судя по копиям ПТС, приложенным к документам о торгах, длительное время автомобили эксплуатировались со статусными номерными знаками А001АР, А007АР, А070АР, А009АР и А163АР (номера на каждом автомобиле менялись несколько раз).
Пробеги автомобилей составляют от 215 тыс. до 787 тыс. км. Оценены они в 157, 283 и 994 тыс. рублей. Как сообщили в пресс-службе правительства, машины в 2025 г. были изъяты из оперативного управления ГКУ "Служба транспортного обеспечения" в связи со значительным износом и дорогостоящим ремонтом.
Аукционы планируют провести 30 и 31 марта.
Напомним, в апреле 2025 г. в СМИ появилась информация, что губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев намерен закупить для местных чиновников автомобили Lada Iskra, поскольку машин Lada Aura, на какую он пересел, "на всех не хватит".
В ответе на запрос Волга Ньюс указывается, что в оперативной деятельности ГКУ "Служба транспортного обеспечения" используется 201 легковой автомобиль разных марок отечественного и иностранного производства. 75% автопарка составляют автомобили производства АвтоВАЗа. С конца 2024 г. было приобретено 54 таких автомобиля.
В 2025 г. в казну министерства имущественных отношений Самарской области была передана 31 иномарка для последующей продажи. Всего, по информации министерства, за прошлый год было приватизировано 49 автомобилей. Общий доход от их продажи составил 13,67 млн рублей.
"Все переданные автомобили заменены автомобилями отечественного производства. Таким образом, реализуется последовательный переход на эксплуатацию автомобилей отечественного производства", - комментируют в правительстве региона.
Последние комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???