Делегация Самарской области, которую возглавляет глава региона Вячеслав Федорищев, продолжает работу на площадке ПМЭФ-2026. В рамках важнейшего делового мероприятия страны состоялась презентация Рейтинга регионов России по уровню развития рынка газомоторного топлива в 2025 году.
По итогам рейтинга Самарская область стала победителем в номинации "Рекордсмен года": регион стал лидером по уровню развития рынка газомоторного топлива. Диплом за 1 место был вручен врио министра промышленности и торговли Самарской области Денису Гуркову.
"Регион демонстрирует высокий уровень развития газомоторной инфраструктуры и активный переход транспорта на экологичное топливо", — отметил глава регионального минпромторга.
В 2025 году спрос на газомоторное топливо в Самарской области увеличился на 16%. Росту спроса способствовало, в том числе, обновление парка общественного транспорта, работающего на газомоторном топливе: для осуществления пассажирских перевозок в регионе закуплено 200 новых автобусов. Благодаря этому доля общественного транспорта, заправляемого метаном, достигла 24%.
Также регион сохраняет лидерские позиции в Приволжском федеральном округе по росту потребления компримированного природного газа для заправки транспорта. Спрос на этот вид топлива увеличился в 2025 году на 8%.
Сейчас в Самарской области функционирует сеть из 18 метановых заправок. В 2025 году проведена реконструкция автомобильных газонаполнительных компрессорных станций на улице Карла Маркса в Самаре, что позволило увеличить производительность станции более чем в три раза.
Работа по стимулированию перехода транспорта на экологичные виды топлива в регионе продолжается. Сейчас в Самарской области действуют пониженные ставки транспортного налога для владельцев газомоторного транспорта. В 2026 году регион привлечет дополнительные средства федерального бюджета в размере 15 млн рублей на переоборудование автотранспорта для использования экологических видов топлива.
Рейтинг регионов России по уровню развития рынка газомоторного топлива издается с 2021 года. За шесть лет его география расширилась с 70 до 77 регионов России.Рейтинг формируется на основе экспертного анализа шести показателей, каждый из которых имеет свой удельный вес при назначении итоговой оценки:
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Предлагаю сделать Азарова почетным гражданином за выдающийся вклад в развитие Самары и области и сделать пожизненным сенатором с передачей этого права по наследству с выплатой ежемесячногр вознаграждения за великие труды. Столько сделал, что и неназовешь ни сразу, ни потом.
А если деревня не газифицирована? Еще столетие ждать? Внуки Миллера подсуетятЬся???