Депутаты рассмотрели изменения в бюджет Самарской области на 2011-2013 годы, согласно которым почти на 4,3 млрд руб. увеличатся расходы бюджета. Так, 1,3 млрд руб. будут направлены региональному министерству здравоохранения, 712 млн руб. - областному минсельхозу, 208 млн руб. - министерству образования области.
576,3 млн руб. пойдут на обеспечение отдельных категорий граждан лекарствами, изделиями медицинского назначения, а также специализированными продуктами лечебного питания для детей-инвалидов. 207,5 млн руб. направят организациям АПК на возмещение затрат по уплате процентов по инвестиционным кредитам и займам, полученным в сельскохозяйственных кредитных потребкооперативах. 213,7 млн руб. пойдут на меры социальной защиты инвалидам и отдельным категориям ветеранов.
Деньги выделят и на выплату ежемесячного денежного вознаграждения за классное руководство, на компенсацию затрат по страхованию урожая сельскохозяйственных культур организациям АПК, на содержание детей в семьях опекунов (попечителей) и приемных семьях, а также на вознаграждение, причитающееся приемному родителю.
Доходы областного бюджета будут увеличены более чем на 3 млрд руб. за счет налоговых поступлений от организаций в связи с корректировкой плановых расчетов, а также целевых безвозмездных поступлений из федерального бюджета и других источников.
Параметры областного бюджета на 2011 г. составят по доходам – 89,3 млрд руб., по расходам — почти 97 млрд руб., дефицит — 7,6 млрд руб.
Сегодня изменения в областной бюджет были рассмотрены на заседании комитета Самарской губернской думы по бюджету и рекомендованы к принятию в окончательном чтении на завтрашнем пленарном заседании губдумы, сообщает корреспондент Волга Ньюс.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.