ТРК изначально представили в 2005 г. и планировали достроить к 2007 году. Общая площадь трехэтажного комплекса вместе с парковкой на 2200 машин должна была превысить 30 тыс. кв. м. В 2020 г. появилась информация о планах завершить стройку, при этом была частично изменена концепция — площадь предполагалось увеличить до 40 тыс. кв. м.

Однако "Аттису" не удалось добиться продления разрешения на строительство, полученного в 2018 году. Минстрой региона в 2024 г. отказал компании на том основании, что Госстройнадзор Самарской области прекратил государственный строительный надзор на объекте.

В апреле 2026 г. на Авито появилось объявление о продаже участка под недостроем. За 210 соток собственник просил 1 млрд рублей. Причем земля продавалась под жилую застройку. Сейчас объявление не активно.

При этом еще в сентябре 2025 г. Управление Федеральной налоговой службы по Самарской области подало иск о признании "Аттиса" банкротом. Компания задолжала 10,2 млн руб. налога на имущество за 2024 и 2025 г., 450 тыс. руб. земельного налога. С учетом пени ФНС предъявила 13 млн рублей.

Интересно, что совладелец "Аттиса" Светлана Круглова пыталась оспорить регистрацию прав собственности на недострой (видимо, чтобы уйти от претензий ФНС), ссылаясь на то, что директор действовал без разрешения собственников. В марте этого года арбитраж ей отказал.

15 апреля суд ввел в отношении "Аттиса" процедуру наблюдения. "Имуществом, достаточным для погашения требования заявителя, должник не располагает. Доказательств обратного в материалы дела не предоставлено", — указал суд.

22 июля "Аттис" был признан банкротом. В отношении компании введено конкурсное производство сроком на четыре месяца — до 18 ноября 2026 года. Конкурсным управляющим утвержден Алексей Безденежных из московской Ассоциации арбитражных управляющих "Центральное агентство арбитражных управляющих". Если все пойдет по стандартному сценарию банкротства, то недостроенный ТРК будет выставлен на торги.