ОАО "Первый объединенный банк" 29 марта открыло книгу заявок инвесторов на приобретение биржевых облигаций серии БО-02 объемом 1,5 млрд руб. Заявки будут принимать сам Первобанк и "Промсвязьбанк" до вечера 12 апреля.
Размещение трехлетних бумаг предварительно запланировано на 14 апреля. Банк разместит облигации номиналом 1 тыс. руб. по открытой подписке на ФБ ММВБ. Как ориентир ставки первого купона облигаций находится в диапазоне 9-9,5% годовых, что соответствует доходности на уровне 9,2-9,73% к 1,5-годовой оферте. Всего по выпуску будет выплачено 6 полугодовых купонов, сообщает "Самарское обозрение".
В настоящее время в обращении находятся биржевые облигации Первобанка серии БО-01 на 1,5 млрд руб. и первый выпуск классических облигаций на 1,5 млрд руб. Основными бенефициарами (более 75% акций) банка являются основной акционер и председатель правления ОАО "Новатэк" Леонид Михельсон и его партнеры.
 
         
                             
             
             
             
                                 
                                 
                                 
                                 
                                 
                                 
                                 
                                 
                                 
                                 
                                 
                                 
                                 
                                 
                                 
                                 
                                 
                                
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?