В понедельник, 16 мая, губернатор Владимир Артяков провел заседание межведомственной комиссии по противодействию недружественным поглощениям хозяйствующих субъектов, передает корреспондент Волга Ньюс.
В мероприятии приняли участие представители регионального правительства, руководители силовых ведомств. По данным ГУВД Самарской области, в текущем году поступило 87 обращений, содержащих информацию о преднамеренном банкротстве либо недружественном поглощении. Половина из них – от должностных лиц государственных органов исполнительной власти.
"Наша задача – держать ситуацию в регионе под постоянным контролем и оперативно, в полном соответствии с законом, реагировать на все факты, связанные с недружественными поглощениями, - заявил губернатор. - Считаю необходимым активнее привлекать к сотрудничеству общественность, Торгово-промышленную и Общественную палаты Самарской области".
"Для комплексной защиты законных интересов предпринимателей считаю целесообразным создать некоммерческую организацию с широким представительством в ней малого и среднего бизнеса. Уверен, что четкое взаимодействие всех заинтересованных министерств и ведомств, поддержка общественных объединений позволит успешно бороться с этими явлениями", - заключил он.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.