Ход ремонтных работ на второй очереди самарской набережной начинает меняться. Как проходит реконструкция этого объекта, обсуждалось 17 мая на выездном совещании, которое прошло на Полевом спуске. Оно состоялось под председательством замруководителя городского департамента архитектуры Виталия Сомова. Вместе с ним обсудить ход реконструкции приехали замруководителя департамента благоустройства Игорь Сапрыкин и директор "Самарской набережной" Сергей Герасимов.
Первый вопрос, который возник у проверяющих - это санация подпорной стены, разделяющей набережную и пляжную зону. В процессе ревизии выяснилось, что за 50 лет ее существования в результате постоянного воздействия воды и ветра между плитами образовались трещины и разломы. Всего на участке от KIN-UP до бассейна ЦСКА около 30 таких швов, и треть из них необходимо "залатать".
Виталий Сомов посоветовал еще раз провести наружный осмотр швов, после чего пригласить специалистов Самарского архитектурно-строительного университета, которые разработают и предложат оптимальное техническое решение для капитального либо косметического ремонта стены.
Жаркие споры разгорелись вокруг систем канализации и электроснабжения, предусмотренных проектом на новой самарской набережной. В частности, эти системы должны быть подведены к пляжной зоне, в черте которой будут также расположены кафе, киоски и другие соцобъекты. По плану, здесь появятся туалеты и развлекательные аттракционы, для которых потребуются два канализационных вывода и пять отдельных высоковольтных кабелей.
Однако, по мнению представителя компании-подрядчика, а также присутствовавшего на совещании представителя "Самараводоканала", эти работы могут оказаться крайне затратными, причем как с финансовой, так и с временной точки зрения. В результате, если соблюдать установленные сроки, на укладку коммуникаций, асфальта и плитки, а также озеленение территории останется лишь два месяца. Весь ремонт должен быть завершен уже в конце августа.
Что же касается вывода коммуникаций на пляж, то это может дополнительно усложнить работы, потому как полвека назад, когда строилась эта очередь самарской набережной, песка на волжском берегу еще не было. И чтобы сегодня размывать берег для установки коллекторов, может потребоваться много времени и сил. Вместе с тем, эти работы должны быть выполнены еще до начала пляжного сезона.
Последние комментарии
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???
Более непонятный интерфейс трудно себе представить, даже у юристов куча вопросов по терминологии. Учебные материалы ситуацию не проясняют. Консультации просто необходимы! Если эту новость прочитают 4700 организаций Самарской области и захотят послать по одному человеку, как думаете все поместятся? Очень люблю чиновников всех уровней!
Приятно сознавать, что начатое мною дело успешно завершилось и мобильная лаборатория начинает работать. Успехов вам коллеги