Финансирование строительства инфраструктуры тольяттинской Особой экономической зоны может быть возложено на частные компании.
Ранее планировалось, что расходы на инфраструктуру будут нести бюджеты разных уровней. Правительство РФ должно было выделить до 7,193 млрд руб., Самарская область - не менее 774 млн руб. Впрочем, оговаривалось, что могут быть привлечены и внебюджетные источники.
По новому замыслу руководства ОЭЗ частные инвесторы должны вложить около 5,6 млрд руб. Предполагается, что инвесторы должны будут окупить затраты за счет эксплуатации построенных коммуникаций, когда резиденты ОЭЗ начнут оплачивать коммунальные и транспортные услуги, пишет "Самарское обозрение".
По словам источника в самарском филиале ОАО "ОЭЗ", участие в проекте примут структуры "Газпрома", Куйбышевской железной дороги, ОАО "МРСК Волги" и тольяттинского ЗАО "Энергетика и связь строительства", от которых уже получено предварительное согласие.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.