ОАО "Самарская пассажирская пригородная компания" (СППК) может увеличить тарифы на пригородные железнодорожные перевозки в Самарской области, сообщает "Самарское обозрение".
Подобная мера будет принята, если не решится вопрос с высокими финансовыми платежами за аренду подвижного состава и использование инфраструктуры. В этом году эти траты составят для СППК более 550 млн руб., причем получит их ОАО "РЖД", которое является одним из акционеров Пригородной компании.
В настоящее время компания изыскивает различные способы оптимизации расходов на организацию пригородных перевозок. Среди предлагаемых мер - сокращение подвижного состава, а в перспективе - и целых маршрутов за счет нерентабельных направлений после детального исследования пассажиропотока.
Однако в компании уверены, что эти меры дадут минимальный эффект, радикально же проблема решена не будет.
Последние комментарии
Нужно смотреть в будущее, а не бюджет. Нужна магистраль в городе, чтобы пролететь весь город без остановок, в нужном районе свернуть и уже там торчать в пробках. Зачем нам за бешеные деньги очередной источник пробок. Смотрите на Казань и Уфу. Или мы будем вечной деревней?
По отсутствию мест для строительства спортивных объектов. Есть гигантские «неосвоенные» территории заводов. Там прекрасно уместятся спортивные комплексы, новые театры и парки. А вот дома можно прекрасно строить в районах с ветхим жильем. Снесли ветхое - построили новое.
... где ЭТОТ; - ИНСТИТУТ ...
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru