ОАО "Самарская пассажирская пригородная компания" (СППК) может увеличить тарифы на пригородные железнодорожные перевозки в Самарской области, сообщает "Самарское обозрение".
Подобная мера будет принята, если не решится вопрос с высокими финансовыми платежами за аренду подвижного состава и использование инфраструктуры. В этом году эти траты составят для СППК более 550 млн руб., причем получит их ОАО "РЖД", которое является одним из акционеров Пригородной компании.
В настоящее время компания изыскивает различные способы оптимизации расходов на организацию пригородных перевозок. Среди предлагаемых мер - сокращение подвижного состава, а в перспективе - и целых маршрутов за счет нерентабельных направлений после детального исследования пассажиропотока.
Однако в компании уверены, что эти меры дадут минимальный эффект, радикально же проблема решена не будет.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает