25 мая на очередном заседании городской думы глава Сызрани Виктор Хлыстов отчитался перед депутатами об итогах своей деятельности за 2010 год. Коллеги по депутатскому корпусу единогласно приняли отчет председателя думы. Как следует из отчета мэра, Сызрань постепенно восстанавливается после кризиса 2009 года.
По словам главы Сызрани Виктора Хлыстова, отчет о его деятельности за прошлый год депутаты приняли единогласно. «Вся работа велась открыто, я участвовал в ней как депутат, как председатель думы, - пояснил Хлыстов, - Каждый из пунктов отчета был известен депутатам заранее, все вопросы обсуждались на комитетах и на заседаниях думы».
Одновременно был заслушан доклад сызранской администрации, с которым присутствующих ознакомила первый заместитель главы администрации Татьяна Агафонова. Многие цифры перекликались в обоих документах. По словам Хлыстова, это говорит о слаженности работы исполнительной и законодательной власти в городе.
В целом в соответствии с отчетами Сызрань показала в прошлом году устойчивое развитие. Основными инвесторами в местную промышленность являются компании нефтеперерабатывающей, машиностроительной и энергетической отраслей, суммарная доля которых в общем объеме производства составляет 90%. К примеру, летом 2010 года ГК «Криста» открыла новый завод по производству пластмассовых изделий в Санкт-Петербурге - ЗАО «Вланкас». И поскольку предприятие зарегистрировано в Сызрани, налоги поступают в местную казну.
ОАО «Волжская территориальная генерирующая компания» вложило солидную сумму в реконструкцию Сызранской ТЭЦ. Ввод в эксплуатацию нового энергоблока мощностью 235 МВт позволит увеличить КПД и мощность парогазовой станции в два раза. Также продолжается модернизация Сызранского нефтеперерабатывающего завода, на которую «Роснефть» уже потратила примерно 5,3 млрд рублей.
В отчете были затронуты и социальные аспекты развития города. В прошлом году здесь было введено в эксплуатацию 36 тыс. кв. м жилья, рассчитанных на 517 семей.
Одной из важнейших проблем Сызрани являлась нехватка социальных объектов. В частности, очередь в детские сады составляет около 7 тыс. человек, для которых необходимо более 30 новых ДОУ. В 2010 году проблема была частично разрешена - было открыто 12 дополнительных групп на 251 место, а также отремонтировано 29 детских садов на сумму 24 млн рублей.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.