В четверг, 9 июня, губернатор Владимир Артяков посетил ряд дворовых территорий многоквартирных домов Самары. Во время поездки его сопровождали министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Валерий Матвеев и глава города Дмитрий Азаров.
Первым делом губернатор заехал во дворы по улице Димитрова Кировского района. Этот район наряду с Промышленным считается в областной столице самым крупным и в первую очередь нуждается в ремонте. На примере этого двора Владимир Артяков познакомился с ходом реализации проекта "Новые дороги России". Общий объем финансирования по ремонту внутриквартальных дорог в 2011 г. – 820 млн руб. (по 117 млн руб. из муниципального и областного бюджетов и 586 млн руб. из федерального).
Все работы на объекте ведутся с 8 утра до 8 вечера. Дмитрий Азаров доложил Владимиру Артякову, что перед началом работ принимались заявки от жителей и глав районов города. "Дворы тех, кто был наиболее активным, мы ремонтируем в первую очередь. Внутри кварталов осуществляется ремонт асфальтового покрытия и бортового камня", - отметил мэр.
Губернатор в свою очередь поинтересовался, как будут благоустроены дворы. Мэр заверил, что в Самаре действует соответствующая программа "Двор, в котором мы живем", и на данный момент благоустраивают 40 дворов.
Владимир Артяков отметил, что все работы по благоустройству города начинаются с чистого листа. "Десятилетиями внутриквартальными дорогами никто не занимался. Сейчас мы попали в такую ситуацию, когда нужно сделать очень много и быстро. С руководством города мы определили, что минимальный срок, за который необходимо выполнить работы, — это три года.
За это время мы максимально наведем порядок во дворах — это и дороги, и тротуары, и благоустройство. Каждый рубль, потраченный на эти работы, должен быть потрачен именно на то, на что он был запланирован. Причем потрачен так, чтобы был эффект. Самое главное, чтобы каждый гражданин города почувствовал на себе эти траты и почувствовал улучшение и по дорогам, и по дворовым территориям", - резюмировал губернатор.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.