Секретарь политсовета Самарского регионального отделения "Единой России" Александр Фетисов прокомментировал корреспонденту Волга Ньюс списки на праймериз кандидатов в Самарскую губернскую думу.
"Действительно, в список на праймериз в губдуму мы не включили губернатора, но он есть в списке в Госдуму. В остальном, что касается первой пятерки общеобластного списка, то логика действия Народного фронта и состоит в поиске новых людей, которые в состоянии высказывать конструктивные идеи", - рассказывает Фетисов.
"Нина Косырева в своем профессиональном сообществе признана лидером, при проведении различных мероприятий она ярко излагала проблематику, связанную со своей профессиональной средой, - продолжает секретарь политсовета реготделения "Единой России". Поэтому ее появление в пятерке - результат деятельности Народного фронта".
"Что касается включения в списки некоторых действующих глав муниципальных образований, то не считаю, что можно говорить о массовом походе глав на праймериз. Ну, например, в список включен мэр Новокуйбышевска Олег Волков. Вообще это достаточно сложный город, с развитыми полититическими институтами, там представлена не только "Единая Россия". А поскольку люди судят о партии в основном по местной власти и связывают комфортность существования с ее эффективностью, логично, что Волков как глава города участвует в праймериз. Это будет оценка и ему, и партии", - считает Фетисов.
"Включение в список людей, ранее состоявших в других партиях, тоже закономерно. Это люди, которые хотят работать, что-то изменить, добиться каких-то результатов, - отмечает секретарь политсовета реготделения "Единой России". Но, поработав, к примеру, в "Справедливой России", они получили какие-то разочарования и приняли решение идти с Народным фронтом".
"Появление в списке депутатов городской думы не массово. Депутаты несут ответственность перед избирателями, но если чувствуют силы и потребности идти дальше, это возможно. Надо только объяснить избирателям, что обязательства будут выполнены, но в другом статусе. Тогда это будет честно, и мы об этом говорили с депутатами, которые приняли решение участвовать в праймериз. На праймериз идут очень разные люди. Среди них есть очень опытные депутаты, а есть интересные тем, что могут под новым углом посмотреть на существующие проблемы, предложить нестандартные решения", - подчеркивает Фетисов.
"Нельзя сказать, что работа по формированию списков была легкой. Тем более, что она превратилась из внутрипартийной кухни в предмет более широкого обсуждения. Мы не имели права отказывать никому, кто заявлялся на праймериз, - рассказывает секретарь политсовета реготделения "Единой России". - Безусловно, проходили консультации с общественными организациями, которые вступили в Народный фронт. В результате на итоговом заседании координационного совета у нас уже противоречий не возникало".
Напомним, окончательный список участников праймериз был сформирован в среду, 20 июля, поздно вечером, а уже в четверг, 21 июля, предварительное голосование стартует на двух из 25 запланированных площадок. Возглавят общеобщеобластной список и представители различных сфер общественной жизни.
Всего через процедуру предварительного голосования пройдут 232 кандидата. Из них 46 - на выборы в Государственную думу и 186 - в Самарскую губернскую думу. Впервые праймериз пройдет в новом формате. Так, участвовать в предварительном голосовании будут не только члены парти, но и представители Общероссийского народного фронта.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.