Губернатор Самарской области Владимир Артяков провел рабочую встречу с чрезвычайным и полномочным послом Австрии Маргот Клестиль-Лефлер. Стороны обсудили возможности взаимовыгодного сотрудничества, в частности в сфере экономики. Глава региона рассказал гостям об инвестиционном климате в Самарской области, формах господдержки инвесторов.
"Мы всегда открыты для сотрудничества и готовы оказывать всестороннее содействие деловым инициативам и реализации инвестиционных проектов", - отметил Владимир Артяков.
Самарский регион с Австрией связывает многостороннее сотрудничество. Объем внешнеторгового оборота за первый квартал 2011 года составил уже $4 млн. Активная совместная работа ведется и в рамках деятельности Российско-Австрийского делового совета, сопредседателем которого является Владимир Артяков.
"За 4 года работы деловой совет доказал свою жизнеспособность. Мы смогли наладить устойчивое взаимодействие деловых кругов. В рамках совета была проведена экономическая миссия Самарской области в Австрийской Республике. Было подписано восемь соглашений между самарскими и австрийскими компаниями",- отметил глава региона.
В ближайшее время состоится экономическая миссия деловых кругов Приволжского федерального округа в Австрию. Данный проект с интересом восприняли руководители регионов ПФО; в настоящее время ведется его содержательная проработка.
В ходе встречи стороны обсудили инвестиционную привлекательность Самарской области. Как отметил глава региона, у нас сложился наиболее благоприятный инвестиционный климат. Сформирована современная нормативная правовая база по поддержке инвестиций. Действуют все известные формы господдержки инвесторов, малого и среднего бизнеса, которые постоянно совершенствуются. Губернатор также рассказал об инициативе введения беспрецедентно высоких льгот для инвестиций в малые монопрофильные территории, поддержка которых сейчас наиболее актуальна.
Общий инвестиционный портфель Самарской области составляет более 250 перспективных предложений. В декабре 2011 г. все имеющиеся проектные предложения будут представлены на выставке инвестиционных проектов региона, которая будет проводиться уже в третий раз. Владимир Артяков пригласил членов австрийской делегации принять участие в выставке.
"Со своей стороны мы всегда открыты к сотрудничеству и готовы оказывать всестороннее содействие деловым инициативам и инвестиционным проектам. Позвольте еще раз поблагодарить за ваше личное активное участие в построении добрых и конструктивных взаимоотношений. Уверен, что та доброжелательность и взаимоуважение, которые свойственны российско-австрийскому партнерству сегодня, гарантируют отличные результаты во всех вопросах нашего дальнейшего сотрудничества",- отметил губернатор.
Маргот Клестиль-Леффлер, в свою очередь, поблагодарила Владимира Артякова за прием и выразила уверенность, что отношения между Самарской областью и Австрийской Республикой будут развиваться так же динамично.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.