В ходе первого организационного заседания нового состава избирательной комиссии Самарской области 26 июля был избран ее председатель, передает корреспондент Волга Ньюс. По результатам тайного голосования им стал теперь уже бывший зампред Самарского горизбиркома Вадим Михеев. Его кандидатуру рекомендовала центральная избирательная комиссия Российской Федерации. Решение было принято единогласно.
Кроме того, в ходе работы заседания были избраны: заместитель председателя - Алексей Солдатов и секретарь комиссии, им стал Сергей Богданов. Отметим, что в прошлом составе они занимали эти же посты.
Напомним, что областная избирательная комиссия в новом составе была сформирована постановлением губернатора от 29 июня 2011 г. и поставлением Самарской губернской думы от 28 июня 2011 г. Срок полномочий комиссии рассчитан на 5 лет и закончится в 2016 г.
Прежний председатель облизбиркома Ольга Соломатина ранее уже сообщала Волга Ньюс, что не намерена претендовать на вхождение в новый состав комиссии.
Вадим Михеев родился 12 апреля 1972 г. в Куйбышеве. В 1996 г. окончил Самарский государственный университет по специальности "Юриспуденция", в 2000 г. - Самарскую государственную экономическую академию по специальности "Бухгалтерский учет и аудит".
Свою трудовую деятельность В.Н.Михеев начал в 1994 г. в должности исполнительного директора городской юридической экспериментально-социальной службы, а затем директора муниципального учреждения г. Самары "Центр юридической помощи молодёжи", успешно совмещая работу с учебой.
С 1997 по 2000 гг. работал в администрации Самарской области старшим юрисконсультом юридического отдела, консультантом правового управления. 13 ноября 2000 г. Вадим Михеев назначен на должность начальника отдела по работе с мировыми судьями Управления Судебного департамента при Верховном Суде РФ в Самарской области.
С 2006 г. является руководителем Службы мировых судей Самарской области при Управлении Судебного департамента в Самарской области.
За время работы Вадим Михеев неоднократно поощрялся приказами и грамотами, в том числе почетной грамотой генерального директора судебного департамента при Верховном Суде РФ в 2002 г., почетной грамотой администрации Самарской области в 2003 г., почетной грамотой Самарской губернской думы в 2005 г., почетной грамотой губернатора Самарской области в 2008 г.
За большой личный вклад в развитие судебной системы, всестороннее содействие в укреплении и совершенствовании правосудия в Российской Федерации в 2008 г. Вадим Михеев награжден медалью "10 лет Судебному департаменту при Верховном Суде Российской Федерации", а в 2009 г. - почетной грамотой совета судей Российской Федерации.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.