Подведены итоги общенародного предварительного голосования по Похвистневскому избирательному округу № 24, передает корреспондент Волга Ньюс.
На данном этапе предварительного голосования победу в региональной части списка по определению кандидатов в депутаты Государственной думы от "Единой России" одержал действующий депутат ГД РФ Виктор Казаков. 180 человек проголосовало за него. Второе место занял председатель Общероссийского профсоюза работников связи Анатолий Назейкин, набравший 70 голосов.
В общеобластной части списка в губернскую думу лидером по результатам голосования стал секретарь регполитсовета "Единой России" Александр Фетисов, набравший 191 голос. Спикер областного парламента Виктор Сазонов - на втором месте. Его результат - 188 голосов. В субрегиональной части списка первым стал проректор Поволжской государственной социально-гуманитарной академии Александр Милеев, получивший 203 голоса. Вячеслав Надеин, выдвинутый Самарским областным союзом потребительских обществ, стал вторым с результатом 244 голоса.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.