Региональное отделение партии «Патриоты России» обновляет руководящий состав местных отделений. Был избран новый лидер «Патриотов» в Новокуйбышевске. Партийные рокировки связаны с подготовкой к предстоящим выборам депутатов в Государственную и губернскую думы.
На общем собрании был избран новый руководитель городского отделения партии «Патриоты России» в Новокуйбышевске. Им стал главный механик НМУП «Водоканал» Сергей Землянский. Также на заседании был определен новый состав комитета, бюро и ревизионной комиссии городского отделения. «В региональном руководстве партии были недовольны работой городского отделения, поэтому и произошло его обновление, - рассказал Землянский. - Мне было предложено возглавить местное отделение, и как патриот я не мог отказаться».
По словам нового лидера, сейчас в городском отделении партии состоит всего 15 человек. Их основная задача - сосредоточиться на подготовке к предстоящим выборам, в частности, новокуйбышевские «Патриоты России» будут заниматься сбором подписей для участия своей партии в выборах. «Мы понимаем, что можно было набрать в отделение и 50 человек, но не факт, что они будут такими же деятельными, как те, что работают у нас сейчас», - поясняет Землянский.
Руководитель регионального отделения «Патриотов России» Валерий Синцов отметил, что местные отделения партии будут обновлены также в Тольятти, Сызрани, Чапаевске, Кинеле, Похвистневе и районах Самары. Рокировки необходимы для усиления работы отделений в преддверии выборов. Всего же в региональном отделении партии насчитывается 1350 человек. Кадровые чистки в местных отделениях должны завершиться к концу августа — началу сентября.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.