В пятницу, 12 августа, департамент строительства и архитектуры Самары может подписать разрешение на ввод в эксплуатацию ТЦ "Мега-Самара" шведской компании IKEA, сообщает kp.ru со ссылкой на главу ведомства Сергея Рубакова.
По его словам, во вторник, 9 августа, была получена справка от Госстройнадзора о том, что все соответствует проектным решениям, в среду владельцы торгового центра обратились в департамент строительства города за разрешением на ввод в эксплуатацию.
В четверг, 11 августа, было подписано новое разрешение на строительство, соотвествующее всем нормам. А разрешение на ввод в эксплуатацию здания ТЦ глава Самары может подписать уже в пятницу, 12 августа.
Это последний документ, необходимый для того, чтобы "Мега" начала работать. Еще 6-8 недель потребуется арендаторам, чтобы завезти оборудование, товар и оформить помещения.
Напомним, ранее в СМИ появилась информация о том, что IKEA продлила действие разрешения на строительство своего торгового центра в Самаре до 13 июня 2012 г. В пресс-службе шведской компании сообщили, что продолжают готовить центр к открытию, но дату его запуска не назвали.
В "открытых неофициальных источниках" приводились сведения, что IKEA может заработать уже 23 сентября.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.