"Медгард" выиграл дело об использовании наружной рекламы с изображением внутренних органов

В четверг, 18 августа, Арбитражный суд Поволжского округа принял сторону ООО "Медгард" в споре с территориальным управлением Федеральной антимонополь­ной службы (УФАС), причиной которого стало использо­вание компанией в своей на­ружной рекламе изображений внутренних органов человека с указанием названий на латы­ни, сообщает "Самарское обозрение".

Пиар-кампания, из-за кото­рой антимонопольное ведомство возбудило дело о нарушении "Медгардом" законодатель­ства о рекламе, проводилась клиникой в марте 2009 г. На 22 рекламных щитах были использованы рисованные изо­бражения человеческих органов с обозначением их названий на латинском языке (в том числе anus, rectum, prostate, uterus).

В УФАС эти образы сочли не­пристойными и оскорбитель­ными. Управление привлекло экспертов и на основании их выводов 22 мая вынесло ре­шение о признании рекламы ненадлежащей. ООО "Медгард" с вердиктом антимонопольного ведомства не согласилось и обжало­вало его в арбитражном суде.

"Медгард" противопоставил экспертизе УФАС исследование, проведенное специалистами Самарского государственного университета (в том числе заве­дующим кафедрой социальной психологии Сергеем Березиным). Однако недостаток ис­ходных данных привел к тому, что суд признал эту экспертизу некачественной.

На этом осно­вании летом прошлого года По­волжский арбитраж направил дело на новое рассмотрение в суд первой инстанции. Также служители Фемиды назначили новую экспертизу. Выводы ока­зались однозначными - непри­стойной реклама "Медгарда" не является. Также суд учел, что от рядовых граждан нареканий на рекламу не поступало. В итоге три инстанции подряд признали иск самарской клиники подле­жащим удовлетворению.

Теперь ООО "Медгард" наме­рено взыскать с УФАС судебные издержки. Соответствующий иск компания направила в суд еще несколько месяцев назад, однако рассмотрение его вся­кий раз откладывалось в связи с новым рассмотрением дела по существу.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 31
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 1 2 3 4